2021년형 테슬라 모델3 롱레인지로 서울~강원 양양 왕복 365㎞를 감독형 완전자율주행(FSD) V14 라이트로 주행한 결과, 충전 이후 평균 전비는 113.4Wh/㎞(약 8.8㎞/㎾h)를 기록했다고 블로터가 20일 보도했다. 서울양양고속도로와 약 10㎞ 길이의 인제양양터널을 포함한 구간에서 FSD는 대체로 안정적으로 작동해 연속 주행거리 100㎞를 넘겼으나, 좌회전 시 과도한 1차로 선호와 추월 후 차로 복귀, 하이패스 통과 시 불필요한 감속 등 개선이 필요한 지점도 확인됐다. 왕복 후 남은 배터리는 33%로, 출발 당시 표시 주행가능거리(476㎞)보다 실제 소비전력 기준 효율이 더 높게 나타났다. FSD는 어디까지나 운전자 감독이 필요한 보조기능으로, 개입이 필요한 상황도 여러 차례 발생했다.

• •2021년형 모델3 롱레인지, 서울~양양 왕복 365㎥ 주행서 전비 113.4Wh/㎥(8.8㎥/뇄h) 기록
• •FSD V14 라이트로 대부분 구간 주행, 연속 주행거리 100㎥ 돌파
• •좌회전 차로 선택, 추월 후 복귀, 하이패스 감속 등에서 개선 필요점 확인
• •구형 차량도 소프트웨어 업데이트로 최신 FSD 사용 가능, 장거리서도 양호한 효율