서울시가 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합과 업무협약을 맺고 2030년까지 레벨4 자율주행 시내버스 500대를 정규 대중교통 체계에 도입하기로 했다. 서울시는 기존 양산 버스를 개조하는 방식 대신 자율주행에 특화한 11m급 전용버스를 현대차가 개발·공급하도록 하고, 라이다·영상 센서 규격을 표준화해 실제 주행 데이터를 기업·연구기관과 공유하는 개방형 생태계를 구축할 계획이다. 2027~2028년 기술 개발과 실증을 거쳐 2029년부터 본격 도입에 들어가며, 노후 버스 대폐차와 연계해 2030년까지 500대로 확대한다는 목표다. 서울시는 이번 사업이 단순히 무인 버스 확대를 넘어 도로·주차 공간 등 도시 구조 전반의 변화로 이어질 것으로 전망했다.

• •서울시·현대차·버스조합, 2030년까지 레벨4 자율주행 시내버스 500대 도입 협약
• •기존 버스 개조 대신 자율주행 특화 11m급 전용버스 신규 개발
• •라이다·센서 규격 표준화해 주행 데이터 기업·연구기관과 공유하는 개방형 생태계 구축
• •2027~2028년 개발·실증, 2029년부터 본격 도입, 2030년까지 500대 확대
• •노후버스 대폐차와 연계해 전환, 도시 공간·산업 구조 변화까지 기대