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한화파워, 151MWh 배터리 ESS 컨테이너선 승인 획득 (원문, 새 창)
한국어 요약
Claude · 2026-10-23한화파워가 대용량 배터리 에너지저장장치(ESS) 기반 완전 전기추진 컨테이너선 설계로 미국 선급 ABS의 개념설계 승인(AiP)을 획득했다. 이번 설계는 1700TEU급 선박에 약 151MWh 용량의 컨테이너형 배터리를 적용해 항만 충전 인프라와 연계, 운항 중 직접 탄소배출 없이 운항할 수 있도록 했다. 컨테이너형 배터리 구조로 에너지 공간 활용도를 높였고, 앞서 확보한 1000TEU급 설계와 함께 선형별 전기추진 선박 라인업을 구축할 계획이다. 사업화 단계에서는 배터리 리스와 서비스형 배터리(BaaS) 모델도 검토해 선주의 초기 투자 부담을 줄이는 방안을 모색한다. 이는 차세대 무탄소 해상운송 시장 진입을 위한 기술 역량 확장의 발판으로 평가된다.
- 한화파워, 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선 설계로 ABS AiP 획득
- 약 151MWh 용량 컨테이너형 ESS 적용해 운항 중 무탄소 배출 구현
- 앞서 확보한 1000TEU급 설계와 함께 선형별 전기추진 라인업 구축 계획
- 배터리 리스·서비스형 배터리(BaaS) 모델로 선주 초기 투자 부담 완화 검토
- 차세대 무탄소 해상운송 시장 진입을 위한 기술 역량 확장 발판 마련
본문 미리보기
[디지털투데이 석대건 기자] 한화파워가 대용량 배터리 에너지저장장치(ESS)를 기반으로 한 완전 전기추진 컨테이너선 설계로 미국 선급의 승인을 받았다. 한화파워는 미국 선급 ABS로부터 1700TEU급 배터리 추진 컨테이너선의 개념설계 승인(AiP)을 획득했다고 23일 밝혔다.이번에 승인 받은 설계는 약 151MWh 용량의 대용량 배터리 에너지저장장치(ESS)를 적용한 완전 전기추진 컨테이너선이다. 컨테이너형 배터리를 활용해 추진 동력을 확보하고, 항만 충전 인프라와 연계해 운항 중 직접적인 탄소배출 없이 운항할 수 있도록 설계됐다
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