르노코리아가 '비싸고 불편한 AS'라는 소비자 인식에 맞서 전국 365개 정비 네트워크, 약 93%의 부품 공급률, 정비가격 사전 공개, 디지털 예약 시스템을 근거로 서비스 경쟁력을 내세웠다. 과거 르노삼성 시절 QM3·클리오 등 수입 모델의 해외 조달 부품이 만든 높은 유지비와 대기 시간이 브랜드 전체의 AS 불신으로 굳어졌다는 진단이다. 146개 부품 대리점의 당일 배송으로 대부분 지역에서 예약 후 2일 내 입고가 가능하고, '마이 르노' 앱으로 예약·비용 확인·점검 결과 조회를 처리하며 당일 예약 '패스트 트랙'과 야간·주말 '케어서비스 24/7'도 운영한다. 외부 기관 고객 만족도 조사에서 국내 완성차 중 10년 연속 1위를 기록했으며, 거점 확대보다 정비 효율과 투명성으로 11년 연속 1위를 노린다.
- •직영사업소 7곳·판금도장 82곳 포함 전국 365개 서비스 네트워크 운영, 부품 공급률 약 93%
- •146개 부품 대리점 당일 배송으로 대부분 지역 예약 후 2일 내 차량 입고 가능
- •정비가격 사전 공개·표준화로 센터별 가격 편차 축소, '마이 르노' 앱으로 예약부터 점검 결과 조회까지 처리
- •당일 예약 '패스트 트랙'과 평일 야간·주말 입고 가능한 '케어서비스 24/7' 운영
- •외부 전문기관 자동차 고객 만족도 조사 국내 완성차 10년 연속 1위…11년 연속 목표
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'수리비 폭탄'은 옛말?…르노코리아, 이유 있는 AS 자신감
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르노코리아가 '비싸고 불편한 애프터서비스(AS)'라는 해묵은 소비자 인식에 정면으로 맞섰다. 전국 365개 정비 네트워크와 93% 수준의 부품 공급률, 정비가격 사전 공개, 디지털 예약 시스템을 근거로 내세웠다. 서비스센터 수를 늘리는 경쟁보다 정비 접근성과 처리 능력, 비용의 투명성을 높여 구매 이후의 고객 경험까지 잡겠다는 전략이다. "실제 고객 평가는 다르다"르노코리아는 이달 23일 서울 본사와 강원 원주대리점에서 열린 미디어 행사에서 '르노 케어 서비스' 현황과 향후 계획을 공개했다. 이날 강조한 대목은 외부에 형성된 AS
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