해양수산부가 7월 30일 광양항에서 '항만자동화 테스트베드' 구축사업 착공식을 열고 2029년까지 총 7,724억 원을 투입해 완전자동화 컨테이너 항만을 조성한다고 밝혔다. 이번 테스트베드는 연간 136만TEU 하역 능력을 갖추며, 야드 운영 최적화 에이전틱 AI와 무인이송장비 실시간 결함 분석 AI 등이 도입된 차세대 스마트항만으로 조성될 예정이다. HD현대삼호는 이 사업 참여 실적을 바탕으로 미국 타코마항을 운영하는 WUT와 항만크레인 4기 공급계약을 체결하며 해외 진출 성과도 거뒀다. 해수부는 이를 국산 항만기술의 경쟁력 강화와 해외 시장 진출을 위한 핵심 거점으로 육성하겠다는 계획이다.
- •광양항 항만자동화 테스트베드 착공, 2029년까지 총 7,724억원 투입
- •완전자동화 컨테이너 항만 조성, 연간 136만TEU 하역 능력
- •에이전틱 AI 기반 야드 운영 최적화, AGV 실시간 결함 분석 AI 도입 예정
- •HD현대삼호, 미국 타코마항 WUT와 항만크레인 4기 공급계약 체결
- •해수부, 피지컬 AI 항만 전략의 선제 실증 거점으로 육성 계획
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"피지컬 AI 항만 혁신, 광양항에서 시작한다"...해수부, ‘항만자동화 테스트베드’ 구축사업 착공
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해양수산부(장관 황종우)는 지난 30일, 광양항에서 ‘항만자동화 테스트베드(이하, 테스트베드)’ 구축사업 착공식을 개최했다. 이날 착공식에는 황종우 해양수산부 장관, 황기연 전남광주통합특별시 행정부시장, 최관호 여수광양항만공사 사장을 비롯해 항만기술산업계와 항만·물류 관계자 등 150여 명이 참석했다.이번 사업은 2029년까지 총 7,724억 원을 투입하여 국산 하역장비와 컨테이너 이송장비, 항만 운영시스템 등으로 이루어진 완전자동화 컨테이너 항만을 조성하는 사업(광양항 3-2단계 컨테이너부두-4선석, 연간 136만TEU 하역능력
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