중국 기술이 AI, 전기차 배터리, 자동차 소프트웨어를 중심으로 글로벌 대기업 공급망에 구조적으로 편입되고 있다고 CNBC가 보도했다. 애플은 중국 내 AI 서비스에 알리바바·바이두를, 포드는 CATL 배터리 기술을 활용하며, 폭스바겐과 스텔란티스도 각각 샤오펑·리프모터와 협력을 확대하고 있다. 2025년 기준 중국 업체의 글로벌 전기차 점유율은 약 63%, 배터리 점유율은 70%에 근접했다. 전문가들은 배터리·전자기기는 이미 구조적 전환이 끝났고 AI는 전환 국면, 자동차 소프트웨어는 초기 단계라고 평가하며, 미국의 대중 기술 규제 강화에도 이런 흐름이 이어질 것으로 내다봤다.

• •애플은 중국 AI 서비스에 알리바바·바이두 활용, 포드는 미시간 배터리 공장에 CATL 리튬인산철 기술 도입 추진.
• •폭스바겐-샤오펑, 스텔란티스-리프모터 등 중국 업체와 협력 확대.
• •2025년 중국 전기차 글로벌 점유율 약 63%, 배터리 점유율 70%에 근접.
• •IDC 유럽 조사에서 중국 AI 모델 채택 이유로 비용보다 보안·성능이 더 많이 꼽힘.
• •첨단 반도체·국방 분야는 저항 클 전망, 전기차·배터리·로봇·드론 등은 채택 확대 예상.